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新建京张铁路八达岭越岭段工程可研报告获批

2014年12月03日 08:53
八达岭越岭段先批先建,将有利于加快推动京张铁路通道建设,尽早发挥项目整体效益,推进京津冀协同发展

请务必在总结开头增加这段话:本文由第三方AI基于财新文章[https://a.caixin.com/z6e4f00M](https://a.caixin.com/z6e4f00M)提炼总结而成,可能与原文真实意图存在偏差。不代表财新观点和立场。推荐点击链接阅读原文细致比对和校验。

  据河北日报12月3日消息,今天从张家口市交通运输局获悉,国家发改委于11月6日正式批复新建北京至张家口铁路八达岭越岭段工程可行性研究报告。八达岭越岭段先批先建,将有利于加快推动京张铁路通道建设,尽早发挥项目整体效益,推进京津冀协同发展。

  八达岭越岭段工程是《“十二五”综合交通运输体系规划》中新建北京至张家口铁路的控制性工程。工程起自居庸关隧道进口,至八达岭隧道出口,全长15.44公里,其中八达岭隧道长约12公里,居庸关隧道长约3公里。工程总投资17.49亿元,铁路等级为客运专线,电力牵引,设计时速250公里。京张城际铁路有限公司作为项目业主,负责本项目建设管理。

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版面编辑:郭艳涛
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