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广州火车站:痛苦的神经末梢

2008年01月28日 20:56 来源于 caijing
约10万旅客因列车晚点滞留广州火车站,滞留现象可能加剧



      1月25日起,由于京广铁路南段部分地区,遭受前所未有的冰雪和冻雨自然灾害,导致地方电网故障频发及大范围停电,正进入春运高峰期的京广铁路出现运输严重受限。广州火车站作为春运北归人潮的重要汇集点,将这场雪灾对春运所产生的影响,给予了最为直观的展现。
      时断时续的冷雨中,密密匝匝的人群备显疲惫和无奈。拥挤的人潮从离火车站数十米的高架桥下一直延伸到火车站广场内,围绕火车站四周近3万平方米以内,几乎找不到任何一块空地.
      根据广东省政府应急管理办公室(下称广东省应急办)的最新统计,截止到1月27日中午12点,大约有10万名旅客因为列车大面积晚点,而不得不滞留在广州火车站。为应对不断增加的旅客,广州越秀区已于26日,启动了广州火车站广场的三级预案。从26中午开始,广州火车站广场已经封闭了公交区,出租车、公交车都不能进入。广场实行分区分流,按照旅客乘车方向划分滞留区。同时,以火车站广场为中心,利用公共汽车向周边地区疏散滞留的旅客。
      截止到27日晚7点,铁道部调集的内燃机车已经有58辆到达广州火车站现场,另外20辆也将陆续抵达,部分列车已经恢复通行。
      了解到,从27日9时至28日9时24小时内,广州站已有20多趟列车开出,主要方向为武昌、岳阳、衡阳、韶关等,与26日相比发车情况略有起色。但由于广场滞留大量旅客,进站上车已不按原有检票流程走,广场的拥挤程度使得只有那些坐在进站口的旅客才有机会上车。其他人那怕只有几十米之遥,也只能看着电子显示屏,面对密不透风的人群无能为力。
      早在1月20日,按铁道部要求,广州火车站内设立了春运应急指挥部。该应急指挥部内的工作人员说,当时成立应急指挥部,是因为数天前广州往河南方向沿线地区降大雪,导致11趟经京广线到广州的列车晚点到达,使得上万旅客的出行受到影响。“万万没有想到,随着衡阳至株洲段出现问题,短短几天这儿已经聚了十几万人。”
      其实,此时几乎不可能精准计算出聚集在广州火车站的确切人数。27日,越秀区有关负责人,在接受广州当地媒体的采访时曾表示,如果天气不转好,列车晚点情况没改善的话,至28日三天内滞留旅客,累计可能达60万人。
      1月27日下午3点48分,广东省人民政府应急管理办公室,向所有广州市民发出短信,称受雨雪影响,北上公路交通中断,请市民避免驾车北上。然而对滞留于广州火车站的10万旅客而言,他们中绝大多数人的手机,此时因电能耗尽已毫无用处。前往湖南长沙的刘浪涌挥了挥了手中的电话说:“在这里等了30个小时了,早就没电了。”其实就算有电,十几万人聚集在这个仅2万平方米的火车站广场四周,电话早已无法打出,甚至连短信都已经无法收发。
      现场有执勤民警向记者表示,他们是从广州市区周边的增城等地抽调而来,已经连续工作超过20小时。而有乘客表示,在27日下午发放饮水及饼干过程中,出现群众哄抢现象,幸有大量警力给予平息。
      铁道部副部长胡亚东,广铁集团董事长、党委书记、总经理等铁路系统主要领导,从26日下午5点开始,一直在广州站坐镇指挥。27日下午,广东省委书记汪洋及正在广东视察的公安部长孟建柱,也分别来到广州火车站视察。
      为缓解广州站压力,广州铁路(集团)公司在1月27日致旅客的公开信中表示,自1月27日起至2月6日,广东省内停止发售各次旅客列车车票。在乘车日期十日内,在省内任何一个集中售票点、取票点均可全额退票不收手续费,另自1月25至2月6日,旅客所持广铁集团各车站售出的车票均视为有效车票。
      据广铁新闻办提供的最新消息:为尽快恢复列车运行秩序,广铁集团部分旅客列车将继续实行迂回运输,同时部分列车将停运,前往同一目的地的不同车次的乘客,均可持票上车。
      但截止到28日早10点,直接导致此次铁路运输大阻塞的京广线南段供电网仍未修复。与此同时,雪灾为广东带来的麻烦,不仅在于交通。
      27日下午,在紧随国务院全国煤电油运保障工作电视电话会议之后,广东省政府接着召开全省煤电油运保障会议,据广东省委副书记、省长黄华华在会上透露,广东省煤电油运保障,正面临近年来最严峻的形势。
      由于京珠北高速公路韶关段线路中断,京广铁路车辆缓慢运行,不仅制造广州火车站十几万人拥站而立的“奇观”,还造成广东全省各车站、韶关地区公路出现大批车辆和旅客滞留的现象,其中韶关地区公路,最多时受困车辆1万多辆、司乘人员3.5万多人。据天气预报,广东未来几天恶劣天气仍将持续,旅客滞留现象有可能继续加剧。
      春运期间铁路“停货保客”,使得广东电煤运输遇到很大困难。加之贵州、三峡、湖南等地送粤电力中断,广东近日已错峰超过700万千瓦,占全省负荷20%以上,为近年来该省遭遇的最严重的缺电局面;随着恶劣天气的持续,广东供电缺口将进一步拉大。
      目前广东全省煤炭库存约700万吨,同比下降100多万吨,主要电厂煤炭库存下降27%。广东成品油库存和前期相比,也出现一定程度的下降,韶关地区的部分道路加油站,由于交通阻塞影响,出现油源不能补充的情况。
      南方电网新闻办提供的数据显示,截至27日15时,贵州、云南、广西电网各电压等级正在抢修的线路为2495条,其中550千伏线路14条,220千伏线路48条;当日新增故障线路512条,当日抢修恢复443条;冰害造成停运的35千伏及以上变电站合计273个。由于近期持续低温,气候进一步恶化,贵州电力灾害形势不容乐观,艰苦的抢修仍在进行中。■

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暴雪警报再度拉响
罕见冰雪灾害或将引发全局问题

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版面编辑:运维组
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