【背景】作为城市的“窗口”,出租车行业正越来越成为许多地方的难言之疾:服务水平低下,拒载现象严重,甚至停运个案也屡有出现。深层次原因,在很大程度上与劳动关系不规范、承包费用不合理、司机权益难以保障等相关。
2月27日,一个被称作“出租车新政”的措施出台,国家三部委携手推出为期两年的“出租汽车行业和谐劳动关系创建活动”。其核心包括,推行出租汽车企业员工制经营模式,代替目前承包挂靠制;推行以车辆承包费用(即“份儿钱”)、社会保险、劳动收入、休息休假等为主要内容的工资集体协商制等。
【背景】作为城市的“窗口”,出租车行业正越来越成为许多地方的难言之疾:服务水平低下,拒载现象严重,甚至停运个案也屡有出现。深层次原因,在很大程度上与劳动关系不规范、承包费用不合理、司机权益难以保障等相关。
2月27日,一个被称作“出租车新政”的措施出台,国家三部委携手推出为期两年的“出租汽车行业和谐劳动关系创建活动”。其核心包括,推行出租汽车企业员工制经营模式,代替目前承包挂靠制;推行以车辆承包费用(即“份儿钱”)、社会保险、劳动收入、休息休假等为主要内容的工资集体协商制等。