始于2023年初的价格战持续了近两年，多数车企在2024年苦不堪言。

围绕“要不要卷”，车企展开了激烈争论。广汽集团董事长曾庆洪在6月公开呼吁，汽车行业应有长期主义战略，而不是只“卷”眼前。他称，没有效益，企业就无法生存，现在行业普遍裁员，广汽亦如是。

吉利控股集团董事长李书福亦称，中国汽车工业的内卷程度全球第一，价格战一浪高过一浪。他认为，无穷无尽的内卷，简单粗暴的价格战，会把行业导向偷工减料、造假售假、不合规的无序竞争。