广州火车站：痛苦的神经末梢

      1月25日起，由于京广铁路南段部分地区，遭受前所未有的冰雪和冻雨自然灾害，导致地方电网故障频发及大范围停电，正进入春运高峰期的京广铁路出现运输严重受限。广州火车站作为春运北归人潮的重要汇集点，将这场雪灾对春运所产生的影响，给予了最为直观的展现。
      时断时续的冷雨中，密密匝匝的人群备显疲惫和无奈。拥挤的人潮从离火车站数十米的高架桥下一直延伸到火车站广场内，围绕火车站四周近3万平方米以内，几乎找不到任何一块空地．
      根据广东省政府应急管理办公室（下称广东省应急办）的最新统计，截止到1月27日中午12点，大约有10万名旅客因为列车大面积晚点，而不得不滞留在广州火车站。为应对不断增加的旅客，广州越秀区已于26日，启动了广州火车站广场的三级预案。从26中午开始，广州火车站广场已经封闭了公交区，出租车、公交车都不能进入。广场实行分区分流，按照旅客乘车方向划分滞留区。同时，以火车站广场为中心，利用公共汽车向周边地区疏散滞留的旅客。
      截止到27日晚7点，铁道部调集的内燃机车已经有58辆到达广州火车站现场，另外20辆也将陆续抵达，部分列车已经恢复通行。
      了解到，从27日9时至28日9时24小时内，广州站已有20多趟列车开出，主要方向为武昌、岳阳、衡阳、韶关等，与26日相比发车情况略有起色。但由于广场滞留大量旅客，进站上车已不按原有检票流程走，广场的拥挤程度使得只有那些坐在进站口的旅客才有机会上车。其他人那怕只有几十米之遥，也只能看着电子显示屏，面对密不透风的人群无能为力。
      早在1月20日，按铁道部要求，广州火车站内设立了春运应急指挥部。该应急指挥部内的工作人员说，当时成立应急指挥部，是因为数天前广州往河南方向沿线地区降大雪，导致11趟经京广线到广州的列车晚点到达，使得上万旅客的出行受到影响。“万万没有想到，随着衡阳至株洲段出现问题，短短几天这儿已经聚了十几万人。”
      其实，此时几乎不可能精准计算出聚集在广州火车站的确切人数。27日，越秀区有关负责人，在接受广州当地媒体的采访时曾表示，如果天气不转好，列车晚点情况没改善的话，至28日三天内滞留旅客，累计可能达60万人。
      1月27日下午3点48分，广东省人民政府应急管理办公室，向所有广州市民发出短信，称受雨雪影响，北上公路交通中断，请市民避免驾车北上。然而对滞留于广州火车站的10万旅客而言，他们中绝大多数人的手机，此时因电能耗尽已毫无用处。前往湖南长沙的刘浪涌挥了挥了手中的电话说：“在这里等了30个小时了，早就没电了。”其实就算有电，十几万人聚集在这个仅2万平方米的火车站广场四周，电话早已无法打出，甚至连短信都已经无法收发。
      现场有执勤民警向记者表示，他们是从广州市区周边的增城等地抽调而来，已经连续工作超过20小时。而有乘客表示，在27日下午发放饮水及饼干过程中，出现群众哄抢现象，幸有大量警力给予平息。
      铁道部副部长胡亚东，广铁集团董事长、党委书记、总经理等铁路系统主要领导，从26日下午5点开始，一直在广州站坐镇指挥。27日下午，广东省委书记汪洋及正在广东视察的公安部长孟建柱，也分别来到广州火车站视察。
      为缓解广州站压力，广州铁路（集团）公司在1月27日致旅客的公开信中表示，自1月27日起至2月6日，广东省内停止发售各次旅客列车车票。在乘车日期十日内，在省内任何一个集中售票点、取票点均可全额退票不收手续费，另自1月25至2月6日，旅客所持广铁集团各车站售出的车票均视为有效车票。
      据广铁新闻办提供的最新消息：为尽快恢复列车运行秩序，广铁集团部分旅客列车将继续实行迂回运输，同时部分列车将停运，前往同一目的地的不同车次的乘客，均可持票上车。
      但截止到28日早10点，直接导致此次铁路运输大阻塞的京广线南段供电网仍未修复。与此同时，雪灾为广东带来的麻烦，不仅在于交通。
      27日下午，在紧随国务院全国煤电油运保障工作电视电话会议之后，广东省政府接着召开全省煤电油运保障会议，据广东省委副书记、省长黄华华在会上透露，广东省煤电油运保障，正面临近年来最严峻的形势。
      由于京珠北高速公路韶关段线路中断，京广铁路车辆缓慢运行，不仅制造广州火车站十几万人拥站而立的“奇观”，还造成广东全省各车站、韶关地区公路出现大批车辆和旅客滞留的现象，其中韶关地区公路，最多时受困车辆1万多辆、司乘人员3.5万多人。据天气预报，广东未来几天恶劣天气仍将持续，旅客滞留现象有可能继续加剧。
      春运期间铁路“停货保客”，使得广东电煤运输遇到很大困难。加之贵州、三峡、湖南等地送粤电力中断，广东近日已错峰超过700万千瓦，占全省负荷20%以上，为近年来该省遭遇的最严重的缺电局面；随着恶劣天气的持续，广东供电缺口将进一步拉大。
      目前广东全省煤炭库存约700万吨，同比下降100多万吨，主要电厂煤炭库存下降27%。广东成品油库存和前期相比，也出现一定程度的下降，韶关地区的部分道路加油站，由于交通阻塞影响，出现油源不能补充的情况。
      南方电网新闻办提供的数据显示，截至27日15时，贵州、云南、广西电网各电压等级正在抢修的线路为2495条，其中550千伏线路14条，220千伏线路48条；当日新增故障线路512条，当日抢修恢复443条；冰害造成停运的35千伏及以上变电站合计273个。由于近期持续低温，气候进一步恶化，贵州电力灾害形势不容乐观，艰苦的抢修仍在进行中。■

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