【财新网】（记者 汪苏）中国民用航空局局长李家祥在今日（2月24日）召开的国新办发布会上表示，空域管理体制改革将作为中国“十二五”规划重要内容之一，提交给即将在3月初召开的全国“两会”讨论。
他表示，中国将会致力于空域管理体制改革，为中国民航发展，包括对通航领域的发展提供更宽阔的空间。
2010年，航班延误成为经常坐飞机的旅客们最大的感受。据民航局公布的数字，2010年航班正常率75.43％，同比降低6.46％。虽有天气因素影响，因空域资源紧张引发的流量控制才是罪魁祸首，已是不争的事实。这令空域管理体制问题摆上台面。（参见财新传媒《新世纪》周刊报道“空中大堵塞” “天空会开多大缝”）
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