法规规定，未经批准的超限运输车辆，不得在公路上行驶，但非法超载超限屡禁不止，不少桥梁成为“受难者”

两位桥梁专家从现场情况初步判断，当时桥上的四辆货车载重，已超出该段桥梁设计载重数倍，大桥断裂可能与货车严重超重有关

施工方福建交建的官网称公司承建工程合格率达100%

网友评论主要分两大类，一是质疑哈尔滨阳明滩大桥通车不到一年，为何其疏解工程却发生坍塌？二是追问塌桥背后的建筑质量问题，并要求官方尽快公布事故调查结果。

王家亲属陆续前去询问了好几次，尚没有一个政府的人正式给他们答复。王志武的弟弟也不知道，这算是意外，还是事故

官方表示，发生事故的匝道桥属于独立建设项目，与阳明滩大桥分属于两个不同的工程

24日5时发生的哈尔滨桥梁侧翻事故，造成3人死亡、5人受伤

官方公布的事故原因中，没有涉及该段桥体设计、建造方的责任；除了将超载归为直接原因，还将交警、路政未能查出涉事超载车辆，作为事故发生的间接原因

直接原因是王志武驾驶超载货车，张会波、刘国东驾驶擅自改变外形和技术数据的严重超载车辆，在121.96米的长梁体范围内同时集中靠右行驶，造成钢混叠合梁一侧偏载受力严重超载荷，从而导致倾覆

设计单位为哈尔滨市市政工程设计院；施工单位为福建省交建集团工程有限公司；监理单位为黑龙江百信建设工程监理有限公司

哈尔滨市政府秘书长黄玉生25日称，由市交通部门牵头，公安交管等部门共同配合，对超载车辆进行深入治理，各项工作已全面展开

哈尔滨市政府秘书长黄玉生25日称，市建委已按事故处理有关程序，将设计单位、施工单位、监理单位等相关资料提交事故调查组