国产民用大飞机发动机研发仍需时日

　　【财新网】（记者 于达维）作为飞行动力的核心，航空发动机是整个航空工业王冠上的明珠，但是中国在这一领域仍然是一个空白，国产新支线客机ARJ21和干线客机C919，都是采用国外的发动机。

　　11月2日，财新记者从2016珠海航展的中国航空发动机集团（中国航发）获悉，适合C919的国产民用发动机，最快可以在明年完成组装，但是还需要漫长的测试和取证过程，这个过程可能还需要十年左右。

　　该公司展示了这款被称为民用大涵道比涡扇发动机的1：1模型，据工作人员介绍，这款发动机采用双轴直驱设计，涵道比8-10，推力可以满足150-180座级单通道飞机要求，具有高可靠性，高安全性，高性能，低油耗，低噪声的特点。