如何打通灾区“生命线”

恶劣的地质环境加上余震不断，使得通往灾区的交通线“抢通”、维护乃至重建之战极为艰险

　　5月19日，交通运输部八层会议室，刚从震区回来的总工程师周海涛面色黝黑、神情凝重。作为此次交通运输部专家组的领队，周海涛已在一线奔波多日。
　　“这次抢通工作推进得很艰难，有三个原因。”周海涛说。
　　“一是灾区处在茂县-汶川-卧龙这个著名的断裂带上，这里山体破碎，地质条件非常恶劣；二是这次地震震级很高，给公路交通基础设施带来了毁灭性的破坏，仅在国道213线都江堰到映秀段大约30公里长的路段上，就有13处塌方，塌方量合计两万方，还有一座桥梁被完全摧毁；三是余震不断，导致我们不得不在一些路段重复工作，而且是冒着生命危险在工作。”