47天内五常委密集考察天津市

　　从7月14日至8月29日，47天中，中共中央政治局五位常委吴邦国、贾庆林、李克强、贺国强和周永康，先后在天津市考察工作。在如此短的时间内，这么多的中央高层领导密集考察同一座城市，颇为罕见。
　　五位常委对天津的考察，多则三天，少则一天，各有侧重。但考察行程有一个共同点，即均从北京南站乘坐京津城际高速列车到达天津。
　　京津城际铁路是中国最早建成的时速350公里的高速铁路，线路全长120公里，全程直达运行时间控制在30分钟内，今年8月1日正式开通运营。京津城际铁路的建成运行，形成了沟通京津两大直辖市之间最便捷的通道，构建了京津“半小时交通圈”。
　　此外，五位常委中，有四位对天津滨海新区建设进行了考察。
　　面积2270平方公里的滨海新区2006年被列为国家战略发展重点，成为继深圳经济特区、上海浦东新区之后，带动区域发展的新经济增长点。空客A320总装线、大推力火箭、百万吨乙烯、千万吨炼油、中船重工造修船基地、中新生态城等一批大项目落户于此，并有天津港25万吨级深水航道以及国内面积最大的保税港区——东疆保税港。
　　而作为继上海浦东新区之后的第二个国家级综合配套改革实验区，滨海新区还担负着中国“深水区”改革“试验田”的重任，推进着综合配套改革和金融改革创新。
　　目前，天津滨海新区依托京津冀、服务环渤海、辐射“三北”，面向东北亚，正努力打造成为中国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心、宜居的生态型新城区。
　　改革开放以来，天津作为中国北方最大的沿海开放城市，一直吸引着全球的目光；特别是滨海新区纳入国家总体战略发展布局后，更成为国内外资本集中投向的“热土”之一。五位常委的密集考察，在某种程度上正体现中央对天津经济社会发展的高度重视与关注。
　　如果把时间再拉长一些观察，2008年注定将成为天津经济社会发展史上重要的一年。去年的12月31日，辞旧迎新之际，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛对天津进行了考察。今年5月28日，中共中央政治局常委、中央书记处书记、国家副主席习近平，也借出席亚洲协会第十八届企业年会之机到访天津。
　　而今年的9月25日至27日，主题为“新一轮增长浪潮”的2008夏季达沃斯论坛即将于天津举行，预计将有来自70多个国家和地区的1500余名企业家、政要和学者出席此次年会。在去年于大连举行的首届夏季达沃斯论坛年会上，中国国务院总理温家宝曾出席开幕式并致辞。人们有理由期待在天津举办的第二届年会上，也会看到中国高层领导人的出席。■