陈峰：加大西部和支线航空市场扶持力度

　　十一届全国政协委员、海航集团董事长陈峰周五（3月6日）表示，希望国家给予西部机场及航空公司补贴，并降低支线飞机和西部航线飞机的进口税率。
　　陈峰对记者表示，西部的机场很多，也有需求，但目前飞机和机场的运营成本很高，市场需求和高成本之间存在矛盾，如果国家不给予扶持，机场和航空公司将难以为继。
　　“我建议国家设立西部航空促进发展基金，给予西部机场和相关航空公司以必要的补贴，解决西部机场、航线长期亏损的问题，把市场培育起来。”陈峰说。
　　在另一份政协提案中，陈峰呼吁政府降低支线飞机和西部航线飞机的进口关税。
　　他说，目前支线飞机的进口税率高达22.8%，比干线飞机的进口税率高出近18个百分点，而支线和西部航线本身运营成本就很高，综合计算，目前支线运营成本要比干线高50%以上。
　　陈峰表示，虽然国家对支线机场和支线航线有一些补贴，但远远不能弥补其高昂的运营成本。虽然国家对支线飞机征收高额进口税的目的，是为了保护本国支线飞机产业，但目前尚未有高质量的支线飞机批量进入市场，在这之前，国家应该先培育市场。把支线飞机进口税率降下来。■