高宝玉：营口港未来有望和大连港整合

　　全国人大代表、营口港务集团有限公司总裁兼营口港务股份有限公司（上海交易所代码：600317，下称营口港）董事长高宝玉表示，营口港是东北亚国际航运中心港口群的组成部分，目前与大连港是竞争关系，但将来有可能整合到一起。
　　2008年年初，辽宁省政府发布《大连东北亚国际航运中心发展规划》，提出将大连建设成东北亚国际航运中心，并整合营口、丹东、锦州和葫芦岛等港口资源。目前，大连港已收购锦州港部分股权。
　　高宝玉介绍，未来辽宁省将会有两大港口集团，大的是大连港集团，小的是营口港集团。营口港负责整合盘锦港，大连港则将整合其余的港口。
　　他表示，两大港口目前还是差异化的竞争关系，这有利于客户降低物流成本、提高效率。但未来不排除合作的可能，“可能再过几年，大连港已经把营口港整合到一起了。”高宝玉说。
　　高宝玉介绍，面对金融危机冲击，营口港今年1月至2月仍有6%的增长，并加强了和客户的合资合作，“抱团取暖”，确保货物运量。
　　2008年初，营口港和华能国际成立了合资公司，共同经营煤炭码头，1月至2月煤炭量增长了近100万吨。随着鞍钢新厂投产，1月至2月港口矿石吞吐量也获得增长。此外，营口港还与中储粮总公司、中石油开展了合作。
　　高宝玉介绍，2009年，营口港将建设新的成品油码头及配套设施，总投资超过10亿元；预计全年吞吐量1.7亿吨，集装箱量240万标准箱。■