【财新网】(记者 兰方)热议多日的北京治堵方案,2010年12月13日正式向公众征求意见。
今日公开的这份《北京市关于进一步推进首都交通科学发展 加大力度缓解交通拥堵工作的意见(征求意见稿)》,与此前媒体透露的消息有所不一。为公众所强烈反对的“买车需先买车位”“限制机动车牌照”等措施并未出现在文本中,文件的重点仍然放在道路规划建设、公交服务供给等方面,对于限制性的措施用语谨慎。
随着北京城市化的加速推进,城市拥堵问题日益突出,治堵工程年年热议,却收效甚微。每遇雨雪天气,城市大有瘫痪之势,大规模的拥堵也越发频繁。尽管近几年来,北京的轨道交通建设大幅提速,但中心城轨道交通线网密度仍不到国际特大城市平均水平的一半,地面公交出行速度慢、换乘不便。公共交通发展滞后的同时,私家车数量剧增,截至日前,北京市机动车保有量已突破470万辆。面对种种困局,北京的“十二五”规划建议,再次强调将“着力解决城市交通问题”。与之相配套的治堵方案,也被寄予重望。