欧盟航空“碳税”僵局待破

　　【财新网】（记者 徐超） “不合理，不合法。”这是中国政法大学国际法学院航空法教授马佳昌在发言中说得最多的话。

　　 3月21日，清华-卡内基全球政策中心办公室俨然变成了欧盟航空业碳排放交易体系（EU ETS）的辩论台。欧盟负责环境事务的官员、非政府组织代表、航空业代表以及中国航空法专家端坐于嘉宾席上，将规定的讨论时间一再延长。

　　 2008年底，欧盟议会通过法案，将国际航空业纳入欧盟排放交易体系。该法案于2012年1月1日生效，全球各航空公司进出欧盟成员国机场的航班，都需为温室气体排放付费。