【特稿】交通部划政策红线 “专车”市场大洗牌

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　　【财新网】（记者 李妍）“专车”政策合规界限明晰后，新一轮的商战马上打响。

　　1月9号，交通运输部明确表态，支持合法合规的租赁车辆作为“专车”服务，禁止私家车接入专车平台。这意味着，“专车”必须是“租赁车辆”，一线城市稀缺的租赁牌照成为新的限制条件。

　　同时，“滴滴专车”、快的“一号专车”将面对找车难题，私家车挂靠违规，寻找合法合规的充足车源成为新难题。

　　易到用车推出的专车服务也面对扩充困境，其原有以网络信息平台为基础的“轻资产”模式行不通，组建专车车队不仅面对成本压力，还将面对拿汽车租赁牌照难的问题。