【财新网】“五一”假期第一天，广东梅大高速大埔茶阳路段发生路面塌陷事故。事发时间为5月1日凌晨2时10分许，截至5月2日早上5时30分，已发现23辆车陷落，36人死亡，30人受伤。梅州市及大埔县相关政府部门发布上述消息。
官方称，据现场勘查，高速公路塌方路面长约17.9米，面积约184.3平方米。未发现危化车辆、客车等大型车辆。
社交媒体流传的现场视频显示，事发地为一处山坡，路面塌陷后大片黄土裸露，形成数米深的大坑。坠落的多台车辆堆叠在一起，现场燃起大火浓烟，有不少汽车残骸。
据应急管理部消息，塌陷发生后，当地立即组织应急、消防、矿山救护队等500余人参与现场救援。目前，救援工作仍在进行中。接报后，应急管理部派出工作组赶赴现场，指导救援处置工作。
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已经出现塌方的情况了，而且又是五一出行的高峰期，更应该加强预警机制，为啥一点预警都没有 ？
排水沟，挡土墙，过水涵洞，必须保持在最大水文记录的极端值；你看看那个公路，排水沟在哪？多宽？多深？过水径流多少值？过水涵洞在哪？径流值多少？挡土墙在哪？梯形阈值是多少？
有一个担忧就是在大基建时代很多地方举债建设的基础设施，在后续财政紧张同时叠加极端天气增多的背景下如何维护呢？
秦人不暇自哀，而后人哀之。后人哀之而不鉴之，亦使后人而复哀后人也
从图片可以看出，这地方原本就易滑坡塌方，所以下方做了加固，但还是不足以保护路基，说明工程还是不过硬。
塌方的正下方，并未做加固~~从图片可以看出
已经有人把责任归到暴雨了，那么请说明一下该条道路建设规范是否能cover现在的暴雨等级。
等待进一步调查
悲哀呀
为逝者感到惋惜.我这的国道也是塌方几节.直接封路抢修不让走.安抚好家属是必要的，还需尽快排查风险，不能为了长假而长假
今年好多这种事，一篇新闻报道，几个数字，背后是多少个家庭的支离破碎。唉
每年都好多。