【财新网】“五一”假期第一天，天刚亮，27岁的养殖户何深威接到养殖场员工的电话，告知他的鸭棚没了。何深威驱车30公里，从广东省梅州市大埔县城赶到角庵村，水塘边的一幕让他目瞪口呆：鸭棚不见了踪影，黄泥巴地里满是鸭子尸体，横七竖八，有的只露出一个头。他把还在挣扎的鸭子拔出来，有的鸭子断了脚，很快死去。
沿着埋没了鸭棚的黄泥土往上看，离水塘几百米外，是另一幅让何深威终生难忘的抢救场面：半山腰上的高速公路塌了一半，形成一个与路面落差约十米的深坑，不少汽车坠落在坑里，明显发生过剧烈燃烧，散发出一股焦煳味。高速路上停着吊机、救护车、消防车，救援人员忙个不停。
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财新每次的事故报道质量都没的说，上一次印象深刻的是湖北匝道侧翻报道
古来时常吃人，我也还记得，可是不甚清楚。我从包裹中翻出史书一查，这历史没有年代，歪歪斜斜地每页上都写着“仁义道德”几个字。仔细看了半天，才从字缝里看出字来，满本都写着“吃人”两个字。
感谢财新详实的报道
感谢财新，有事实有逻辑…最后也有新闻从业者的感性
一天车流量2900 也就是一小时120 也就是一分钟两辆车 虽然更多的高速带来了便利 但真的有必要修吗 去年去一个县里参加婚礼 高速上走了20公里一共遇到了5辆车 高速的规格很高 感觉完全就是浪费
留意关键词，剧烈燃烧，如果没有这么大火，伤亡可能不会这么大……
土木工程层层转包众所周知，除非离谱到家，总能用个10年，10年以后，升官了发财了转移了，运气好交点钱不了了之
大基建时代的高歌猛进只是上半场，接踵而至的维护才是下半场。而下半场才刚开始…
泪目的惨剧
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