据新华社9月13日发表了《高铁之“变”——近年来我国高铁发展成就综述》。全文如下:
就在2007年以前,中国还没有一条可以称为“高速”的铁路,短短几年间,随着一列列翩若游龙的高铁列车贴地飞行,中国已经是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。从无到有。6年间,中国高铁飞速发展。条条高铁,不仅筑就着祖国大地上的钢筋铁骨,也悄然改变着人们的生活。
“四纵四横”高铁布局,改变了城市间的时空距离
据新华社9月13日发表了《高铁之“变”——近年来我国高铁发展成就综述》。全文如下:
就在2007年以前,中国还没有一条可以称为“高速”的铁路,短短几年间,随着一列列翩若游龙的高铁列车贴地飞行,中国已经是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。从无到有。6年间,中国高铁飞速发展。条条高铁,不仅筑就着祖国大地上的钢筋铁骨,也悄然改变着人们的生活。
“四纵四横”高铁布局,改变了城市间的时空距离
版面编辑:汪苏
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