【群策】互联网专车的安全谁来负责

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　　【财新网】（实习记者 罗瑞垚 王明婷）六月下旬，一则由神州专车所发出、影射竞争对手大量起用私家车，恐使乘客安全性及隐私性难获保障的攻击性广告引起大量争议，却也使得专车安全性的问题进入公众视野。从去年七月以来，以手机召车软件平台调动私家车和租赁车投入载客服务的专车产业，在中国市场迅速发展。若依据市场两大领跑者─滴滴快的和优步(Uber)各自所透露的数据，目前全国专车市场每日的服务量已达到近400万单左右。

　　在由互联网撮合、数量庞大的专车出行大潮中，专车行程中的安全谁来负责？在专车监管新制尚未出台的情况下，专车司机、召车软件平台、汽车租赁公司和保险公司的责任又应如何厘清划分？