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司机醉酒后激活辅助驾驶能否脱责?最高法发布指导性案例

文|财新 单玉晓
2026年02月14日 16:18
杭州一男子醉酒后激活辅助驾驶,用配件逃避监测使车辆自主行驶,本人则坐副驾驶位置睡觉,最终被认定危险驾驶罪判处拘役。最高法院强调,车载辅助驾驶系统不能代替驾驶人成为驾驶主体,驾驶人仍负有确保行车安全的法律责任
图:视觉中国

  【财新网】智能辅助驾驶技术正在交通出行领域广泛应用。实践中,有人在激活辅助驾驶系统后不再专注驾驶,而是玩手机、睡觉,有人使用“智驾神器”等配件,逃避系统安全监测,长时间“脱手”驾驶。这些情况下发生交通事故,如何认定刑事责任?最高法院近日发布道路交通安全刑事专题指导性案例,进一步明确裁判规则。

  道路交通安全连着千家万户的生命财产安全。最高法院披露,2025年,全国法院受理涉道路交通安全刑事案件数量有所下降。例如,受理交通肇事犯罪一审案件4.3万余件,同比下降超过3%;受理危险驾驶犯罪一审案件23万余件,同比下降近16%。但与此同时,实践中还存在一些突出的疑难复杂法律适用问题需要研究解决。其中既有长期困扰审判实践的传统问题,也有伴随新技术、新业态发展而产生的新问题。

责任编辑:王逸吟 | 版面编辑:鲍琦
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