张国华：鼓励专车创新 不是让企业取得另一种特权

　　编者按：社会睽违已久的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》终于发布；也使得在法律真空下，迅猛发展超过一年的互联网专车行业，有望获得全国性的法规依循框架。然而，这份《暂行办法》是否足以呼应新业态的需求，引领民间力量介入交通领域的创新？抑或是有可能给目前已发生的变革设下“玻璃天花板”，甚至有可能造就新的“服务特权”？国家发改委城市中心综合交通规划院院长张国华应约在财新网发表了他的观点

　　文│ 特约作者 张国华