哈市官方公布塌桥事故相关责任单位信息
财新记者 崔筝 刘虹桥 08月27日 19:15
设计单位为哈尔滨市市政工程设计院；施工单位为福建省交建集团工程有限公司；监理单位为黑龙江百信建设工程监理有限公司

    事故原因分析

    超限货车12年压垮桥梁至少17座
    记者 刘虹桥 08月28日 14:39
    法规规定，未经批准的超限运输车辆，不得在公路上行驶，但非法超载超限屡禁不止，不少桥梁成为“受难者”
    桥梁专家称哈尔滨塌桥或与货车超重有关
    记者 崔筝 刘虹桥 08月24日 13:47
    两位桥梁专家从现场情况初步判断，当时桥上的四辆货车载重，已超出该段桥梁设计载重数倍，大桥断裂可能与货车严重超重有关

    事故追踪

    哈市塌桥监理单位2008年曾被红牌警告
    记者 杨秋波 08月27日 23:35
    施工方福建交建的官网称公司承建工程合格率达100%
    【网友互动】问责哈尔滨塌桥事故
     08月27日 16:27
    哈尔滨塌桥事故一遇难者家属否认超载
    记者 崔筝 08月27日 15:07
    王家亲属陆续前去询问了好几次，尚没有一个政府的人正式给他们答复。王志武的弟弟也不知道，这算是意外，还是事故
    哈尔滨塌桥事故责任单位信息仍未公布
    记者 崔筝 08月27日 11:03
    官方表示，发生事故的匝道桥属于独立建设项目，与阳明滩大桥分属于两个不同的工程

    官方回应

    哈尔滨塌桥终归罪货车超载
    记者 崔筝 2012年09月19日 18:16
    官方公布的事故原因中，没有涉及该段桥体设计、建造方的责任；除了将超载归为直接原因，还将交警、路政未能查出涉事超载车辆，作为事故发生的间接原因
    官方认定哈尔滨塌桥事故直接原因是超载
     2012年09月19日 16:02
    直接原因是王志武驾驶超载货车，张会波、刘国东驾驶擅自改变外形和技术数据的严重超载车辆，在121.96米的长梁体范围内同时集中靠右行驶，造成钢混叠合梁一侧偏载受力严重超载荷，从而导致倾覆
    哈市官方公布塌桥事故相关责任单位信息
    记者 崔筝 刘虹桥 2012年08月27日 19:15
    设计单位为哈尔滨市市政工程设计院；施工单位为福建省交建集团工程有限公司；监理单位为黑龙江百信建设工程监理有限公司